معرفی رسمی کوپهٔ هیبریدی پولستار وان

پس از انتشار یک تیزر، سرانجام تیونر مشهور ولوو یعنی پولستار نخستین خودروی مستقل خود با نام One را طی رویداد ویژه‌ای در شانگهای رسماً رونمایی کرد. این ماشین یک کوپهٔ گرن تورر 2+2 جذاب است که از قوای محرکهٔ هیبریدی قدرتمندی استفاده می‌کند. این کوپهٔ پولستار بر اساس پلت‌فرم SPA (مخفف معماری پلت‌فرم مقیاس‌پذیر) ولوو ساخته شده است یعنی پلت‌فرمی که در محصولات سری 90 این شرکت سوئدی و همین‌طور نسل جدید کراس‌اوور XC60 بکار رفته است.
پولستار وان در طراحی بیرونی شباهت زیادی به کوپهٔ کانسپت ولوو دارد که در سال 2013 رونمایی شد و در اصل می‌توان آن‌را نسخهٔ تولیدی کانسپت مذکور دانست. بااین‌حال فقط نیمی از بخش‌های زیرساختی و سخت‌افزارهای این کوپهٔ هیبریدی از ولوو گرفته شده است و 50 درصد دیگر آن نتیجهٔ تلاش مشترکی بین ولوو و پولستار بوده و توسط مهندسان خود پولستار به‌طور خاص برای One طراحی شده است.

بنابراین پولستار وان چیزی بیشتر از صرفاً نسخهٔ کوپهٔ سدان S90 است به‌ویژه وقتی در نظر داشته باشیم که این کوپهٔ لوکس از قوای محرکهٔ هیبریدی منحصربه‌فردی سود می‌برد. در زیر کاپوت این ماشین یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر Drive-E قرار دارد که نیروی خود را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد؛ اما علاوه بر این، دو موتور الکتریکی هم در محور عقب خودرو تعبیه شده که برای رسیدن به حداکثر چسبندگی و سرعت در پیچ‌ها، قابلیت کنترل گشتاور را دارند. همچنین این ویژگی موجب بهبود هندلینگ خودرو هم می‌گردد.

دو موتور الکتریکی عقب روی‌هم 220 اسب بخار قدرت دارند درحالی‌که خروجی کل سیستم قوای محرکهٔ پولستار وان 600 اسب بخار قدرت و 1000 نیوتن متر گشتاور اعلام شده است. همچنین در این کوپهٔ سوئدی پکیج باطری‌هایی هم تعبیه شده که آن‌را قادر می‌سازند تا 150 کیلومتر را به‌صورت تمام الکتریکی طی کند؛ بنابراین پولستار وان در بین تمامی خودروهای هیبریدی موجود در بازار، از بیشترین بُرد تمام الکتریکی برخوردار است. توزیع وزن در این خودرو به‌صورت 48 به 52 در جلو و عقب تقسیم شده است و ترمزهای آن‌هم که ساخت شرکت Akebono هستند، از کالیپرهای شش پیستونه و دیسک‌های 400 میلی‌متری استفاده می‌کنند.

بدنهٔ پولستار وان به‌طور کامل از فیبر کربن ساخته شده که نه‌تنها سبک‌تر است که همچنین استحکام پیچشی آن‌هم 45 درصد بیشتر است؛ اما هنوز اعداد عملکردی کوپهٔ پولستار اعلام نشده است ولی بدون شک این خودرو عملکرد بالاتری از نسخهٔ بالا ردهٔ سدان S90 یعنی مدل هیبریدی T8 خواهد داشت. مدیر اجرایی پولستار آقای «Thomas Ingenlath» در رابطه با این خودرو گفته است:
«پولستار وان اولین خودرویی است که نام پولستار را به‌طور مستقل روی کاپوت برده است. این یک GT زیبا با تکنولوژی شگفت‌آور است که شروعی عالی برای برند پولستار محسوب می‌شود».

تولید پولستار وان از اواسط سال 2019 در کارخانهٔ تولید جدید پولستار در چنگدوی چین آغاز خواهد شد. این تأسیسات تولید هم‌اکنون در حال ساخت است و گفته شده تا اواسط سال آینده تکمیل می‌شود. در اواخر سال 2019 نیز این شرکت خودروی کوچک‌تری با نام پولستار 2 را معرفی خواهد کرد که اولین محصول تمام الکتریکی گروه خودروسازی ولوو بوده و به‌طور مستقیم برای رقابت با تسلا مدل 3 در نظر گرفته شده است. بعدازآن نیز نهایتاً کراس‌اوور پولستار 3 به بازار عرضه خواهد شد.

بین سال‌های 2019 تا 2021 درمجموع پنج خودروی تمام الکتریکی توسط گروه ولوو معرفی خواهند شد که بعضی از آن‌ها نشان پولستار داشته و برخی دیگر از لوگوی ولوو استفاده خواهند کرد. همچنین ولوو و شرکت مادر آن جیلی اعلام کرده است که برای بخشیدن نقش اسپرت به برند پولستار قصد دارد 640 میلیون یورو در آن سرمایه‌گذاری کند. پولستار از پیش‌ازاین پذیرش سفارشات خرید کوپهٔ وان را آغاز کرده است.