نحوه صحیح نگهداری از باتری خودرو

1. در صورتی که مدت زیادی از خودرو استفاده نمی­کنید باتری را از روی خودرو باز کنید.

2. از شارژ کردن اضافی باتری بپرهیزید.

3. تمیز بودن دو قطب باتری را کنترل نمایید.

4. سعی کنید خودروی خود رادر فصل سرما بیشتر در مکان های گرم پارک کنید. (عمر باتری در اثر سرمای زیاد کاهش می­یابد)

5. برای سرویس کامل دو قطب باتری و رفع سولفاته از محلول جوش شیرین  برای شستشوی آنها استفاده کنید و پس از تمیز کردن سطح آن٬ از مقدار کمی گریس یا وازلین برای جلوگیری از خوردگی استفاده کنید. این عمل معمولا هر دو ماه یکبار باید انجام گیرد.

6. از جابجایی زیاد باتری پرهیز کنید و در هنگام پر کردن خانه ها از آب اسید مراقب باشید، زیرا ریختن آب اسید بر روی بدنه خودرو باعث پوسیدگی آن میشود.

7. برای جا زدن بست ها از آچار استفاده کنید و هرگز با ضربه زدن سعی نکنید که بست ها را به جای خودشان بزنید.

8. بررسی ارتفاع سطح مایع الکترولیت را (باستثنای باتریهایی که نیاز به سرویس و نگهداری ندارند)در مناطق گرمسیر یا فصل تابستان 2 هفته یکبار و در مناطق سردسیر یا فصل زمستان ماهی یکبار بررسی نمائید.

9. سطح الکترولیت نباید کاملا پر و یا کاملا خالی باشد (حدود 10 میلیلیتر روی سطح صفحات کافی است)

10. برای باتری­هایی که پوسته شفاف ندارند می­بایست درپوش خانه های باتری را از روی آن باز نموده و سطح آب باتری در هر یک از خانه ها باید تا ارتفاع پائین حلقه شکاف دار داخلی یا ارتفاع علامت بر روی پوسته باتری در نظر گرفته شود.

11.  در صورتی که میزان آب باتری در سلول ها یا همان خانه های باتری زیاد باشد ممکن است شارژ باتری سبب پاشش آن به زیر درب موتور شده و خسارات جدی را به رنگ وارد کند.

12. در صورت پایین بودن سطح مایع، فقط آب مقطر به آن اضافه نمائید.

13. از اضافه کردن مواد شیمیایی یا قرص به داخل باتری خودداری کنید.

14. خانه های باتری کاملا جدا از هم ساخته شده اند، بنابراین بررسی ارتفاع سطح آب باتری در هر یک از آنها باید بطور جداگانه صورت گیرد. در هنگام سرمای زیاد هوا بهتر است پس از اضافه نمودن آب مقطر به باتری مسافت مناسبی را با خودرو طی کرد تا بدین وسیله آب با آب باتری مخلوط شده و از انجماد آن جلوگیری شود.

15. سوراخ درپوش باتری را بررسی کنید تا روزنه آن باز باشد.

16. از وارد کردن ضربه به باتری یا سرباتری ها جدا بپرهیزید.

17. شارژ با آمپر بالا و گرفتن جریان زیاد مثلا استارت زدن طولانی عمر باتری را کاهش می­دهد.

18. قطب های باتری را به هم اتصال ندهید این کار موجب ترکیدن باتری یا صدمه به آن می­شود.

19. زیر باتری یک تیوب یا کائوچو قرار دهید و بست های آن را محکم کنید چون ضربه های وارده باعث خرابی باتری میشود.

20. در هنگام باز کردن باتری از روی خودرو ابتدا کابل منفی و بعد مثبت را جدا کنید.

21. در هنگام بستن باتری بر روی خودرو ابتدا کابل مثبت و بعد منفی را ببندید.

22. سرباتری منفی را خیلی سفت نکنید تا در صورت لزوم بتوان آن را جدا نمود.

23. دو قطب باتری (محل های اتصال بست هایی که به موتور و دیگر اجزا میروند) میباست به صورت ماهیانه تمیز کرد.

24. در صورتی که میزان آب باتری موجود درون محفظه در دوره های زمانی کوتاه بخار شود و سطح آب باتری کاهش یابد؛ احتمالا آفتامات دینام خراب می باشد و در صورت عدم توجه کافی خرابی زود هنگام باتری را سبب می­شود.

25. از نزدیک کردن هرگونه شعله و یا جرقه به سلولهای باتری با درب باز خودداری کنید.

26. از تماس پوست و لباس با آب باتری اجتناب کنید.

27. باتری هایی که تاکنون شارژ نشده اند و مایع درون آنها ریخته نشده است امکان انبار کردن و نگهداری برای مدت طولانی را دارند.

28.  باتری های اتمی موجود در بازار بسته به تناسب و میزان آمپر نیازی به نگهداری و کنترل خاصی از نظر سطح مایع الکترولیت نداشته و می توان سلامت باتری را از طریق یک چشمی تعبیه شده بر روی باتری کنترل کنید .بعنوان مثال زمانی که چشمی سبز رنگ است باتری شارژ می باشد؛ اگر چشمی سفید بود نشان­دهنده تخلیه کامل باتریست؛ اگر چشمی سیاه رنگ بود باتری نیاز به شارژ دارد.