کلاچ وظیفه انتقال قدرت بین موتور خودرو و گیربکس و قطعاتش را بر عهده دارد و با استفاده از قطعاتی که در آن وجود دارد، عملکرد بین این موارد را هماهنگ میکند. به صورت کلی در هنگامیکه دنده خلاص است، باری روی موتور وارد نکرده و موتور به راحتی کار خواهد کرد و فعال میشود. اما بر خلاف تصور عمومی کلاچ حتی در حالت خلاص نیز به موتور نیرو وارد کرده و باری روی آن محسوب میشود.
البته این بار بسیار اندک بوده و فشاری روی موتور وارد نمیکند. البته این فشار وجود دارد و در بعضی از خودروها که از باتری ضعیفتری برخوردار هستند و یا خودروهای ارزان قیمتی که در بازار هستند، بعضا باعث مشکلات اندکی میشود که از جمله آن بد روشنشدن موتور خودرو بوده ولی به همین مقدار نیز مشکلی نیست. همینطور در فصول سرد سال نیز، استارتزدن خودروهایی که باتری ضعیفی دارند و یا جزو خودروهای ارزانقیمت بازار محسوب میشوند، سخت بوده که یکی از دلایل در اولویت چندم، همین اندک فشار و باری است که توسط کلاچ روی موتور وارد میشود.