روغن های پایه روغن پایه به روغنی گفته می شود که به عنوان یک پایه برای روانکار محسوب می شود. پس از اضافه کردن مواد افزودنی به روغن پایه، روانکار نهایی به دست می آید. روغن پایه ها از لحاظ حجمی مهمترین جزء تشکیل دهندهی روانکارها می باشند. انواع روغن پایه های معدنی روغن پایه ها به طور کلی به …
Read More »مقالات عمومی خودرو
طرز کار سیستم روغنکاری
سیستم روغنکاری روغن را به همهٔ قطعات متحرک موتور می رساند.در شکل (۱) سیستم روغنکاری یک موتور چهارسیلندر راست میل سوپاپ رو نشان داده شده است.پمپ روغن،را از سینی کارتر دریافت می کند.این پمپ روغن را از طریق لوله به یاتاقانهای ثابت میل لنگ می رساند و میل لنگ روی این یاتاقانها تکیه دارد.مقداری روغن از یاتاقانهای ثابت،از طریق سوراخهایی …
Read More »مشخصات روغن موتور
اهمیت رنگ روغن موتور رنگ روغن به تنهایی معیاری مناسب جهت تشخیص كیفیت روغن موتور نیست و فقط توسط افراد متخصص و یا با انجام آزمایش های مربوطه، می توان در مورد کیفیت روغن اظهار نظر نمود. مواد افزودنی مورد استفاده در روغن موتور، معمولا موجب تیره شدن رنگ آن می شوند. از طرف دیگر برخی از روغن ها، به …
Read More »چگونه تایر مناسب برای ماشین خود را انتخاب کنیم؟
مشخصات لاستیك خودرو روی دیواره بیرونی هر تایر، اعداد و كدهایی درج شده است كه در حقیقت شناسنامه لاستیك خودرو هستند. در ادامه به شرح برخی از مهمترین آنها میپردازیم الف) اندازه تایر اندازه لاستیك خودرو با علائمی همچون 225/50 R16 92V نشان داده میشود. که بدین معنی میباشد: 225= پهنای لاستیک بر حسب میلیمتر 50= نسبت جداره لاستیک برحسب درصد ( ضرب این عدد …
Read More »انواع مختلف لاستیک ماشین
امروزه تایرهای زیادی برای مقاصد مختلف در نقاط مختلف جهان ساخته می شوند که هر کدام از آنها برای شرایط خاص آب و هوایی طراحی شده اند . در این بین بعضی از کمپانیهای تولید لاستیک تولید خود را متمرکز بر روی ماشینهای سبک و سواری می کنند حال آنکه سایر تولید کنندگان تخصص بیشتری در تولید لاستیک ماشینهای سنگین …
Read More »تاریخ مصرف لاستیک
تعیین تاریخ مصرف بهینه لاستیک یکی از سوالات رایج مشتریان به هنگام خرید لاستیک می باشد. به طور کلی بیان میزان کارکرد بهینه لاستیک عمدتا از طریق مقدار مسافت طی شده توسط لاستیک قابل بیان می باشد که این میزان با توجه به نوع کمپانی سازنده از 40000 کیلومتر تا 80000 کیلومتر و یا حتی کمی بیشتر متغییر می باشد. …
Read More »راهنمایی جهت تغییر سایز لاستیک
تغییر سایز لاستیک ماشین بدان جهت که امکان دارد لاستیکهای متفاوتی جایگزین لاستیک اصلی ماشین شود امری پیچیده می باشد. عموما سازندگان ماشین سایز لاستیک ماشین را براساس نوع کاربری, سرعت و فاکتورهای دیگر انتخاب می کنند. به همین دلیل جهت تغییر سایز لاستیک ماشین خود بهتر است تا به کاتالوگ و راهنمای ماشین خود که توسط سازنده ماشین تهیه …
Read More »آیا حتما باید هر چهار لاستیک ماشین را تعویض نمود؟
بدترین جمله ای که در زمان خراب شدن یکی از لاستیکهای خودروی خود (علاوه براینکه لاستیک شما دیگر قابل تعمیر نیست) ممکن است که بشنوید ,اینست که باید هر چهار لاستیک خودروی خود را, بجای تعویض فقط لاستیک معیوب, تعویض کنید. این مسئله ممکن است که از سوی راننده خودرو اینگونه برداشت شود, که فروشنده به این دلیل که دوست …
Read More »بیوگرافی لاستیک برجستون
گروه تولیدی برجستون (Bridgestone Corporation) یکی از بزرگترین تولید کنندگان قطعات ماشینهای سنگین و سواری می باشد که در سال 1931 میلادی توسط شوجیرو ایشی باشی (Ishibashi Shojiro) در ژاپن تاسیس گردیده است. نام برجستون برگرفته از نام موسس آن یعنی ایشی باشی می باشد (Ishi=Stone, Bashi=Bridge) . بدون شک اولین محصول شرکت برجستون لاستیک برجستون می باشد که دارای …
Read More »بیوگرافی لاستیک پیرلی
شرکت پیرلی (Pirelli & C.SpA) متشکل از یک گروه چند ملیتی می باشد که در میلان ایتالیا مستقر می باشد که سهام آن از سال 1922 میلادی در تالار بورس ایتالیا عرضه می گردد. این تولید کننده تایر ماشین در سال 1872 میلادی توسط جیوانی باتیستا پیرلی (Giovanni Battista Pirelli) در میلان ایتالیا تاسیس گردیده است که به لحاظ آماری …
Read More »