اتاقهای احتراق موتور دیزل مراحل احتراق سوخت در موتورهای دیزل به نحوی طراحی می شود که افزایش فشار به طور ناگهانی جلوگیری شود در ضمن عملیات شیمیایی احتراق باید کامل و به سرعت پیشرفت کند به این منظور طرح های مختلفی برای اتاق احتراق موتور دیزل در نظر گرفته شده است ۱- موتور دیزل با اتاق احتراق باز یا تزریق …
بیشتر بخوانید »مقالات مکانیک خودرو
کلاچ ماشین
در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، سیستم كلاچ به عنوان یكی از كلیدیترین مجموعهها مطرح است و عملكرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در كاركرد خودرو و از جمله بخش تولیدكننده قدرت (موتور) و بخش انتقال نیروی محركه (جعبه دنده، میله گاردان، دیفرانسیل، پلوسها و…) دارد و در صورت بروز اشكال در این سیستم ـ حتی به شكل جزئی ـ …
بیشتر بخوانید »ژنراتور
ژنراتور چگونه کار می کند؟ كار ژنراتورهای مدرن امروز بر مبنای القای الكترومغناطیس كشف شده توسط مایكل فارادی در سال 1831 می باشد.فارادی كشف كرد كه جریان بالای بار الكتریكی می تواند توسط حركت رسانای الكتریكی مانند سیمی كه شامل بار الكتریكی در میدان مغناطیسی است القا شود. این حركت تفاوت ولتاژی را بین دو انتهای سیم یا رسانای الكتریكی …
بیشتر بخوانید »دستگاه آوانس تزریق
در موتورهای دیزل همانطور که در موتورهای بنزینی لحظه ایجاد جرقه نسبت بدور موتور را دستگاهی موسوم به دستگاه اوانس جرقه از نوع اوانس وزنه ای یا اوانس خلائی فراهم می کند در موتورهای دیزل هم باید طرحی وجود داشته باشد تا لحظه شروع پاشش سوخت را نسبت بدور موتور به نحوی تنظیم نماید که با توجه به زمان تاخیر …
بیشتر بخوانید »عیب یابی در موتور و رفع عیب آن
عیب یابی در موتور و رفع عیب ان: دنده استارت با دنده فلایویل درگیر نمیشود: 1.ممکن است باطری معیوب یا دشارژ باشد یا اتصالات باطری شل یا کثیف باشد و یا اتصالات باطری در قسمت اتوماتیک استارت بد بسته شده باشد. 2.برای رفع عیب باطری را بررسی نموده و تمام اتصالات مدار استارت و اتصال دو سر باطری را بررسی …
بیشتر بخوانید »رگلاتور وزنه ای
روشن کردن موتور : در موقع شروع کار راننده پدال گاز را تا انتها می فشارد و سپس کلید استارت را به کار می اندازد – با این عمل شانه گاز در حالت تزریق حداکثر قرار می گیرد محدود کننده که در مقابل پیشروی شانه گاز مقاومت ایجاد می کند اما در حالت استارت با جمع شدن فنرش مقاومتی نمی …
بیشتر بخوانید »رگلاتور خلائی
رگلاتور خلائی با دقت عمل زیادی که دارد کار موتور را بسیار نرم و یکنواخت می کند لذا در موتورهای کوچک و سواریها به کار می رود دلیل عدم کاربرد ان در موتورهای سنگین و صنعتی استحکام کمتر ان نسبت به رگلاتور های وزنه ای می باشد بعضی از این موتورها بطور دائم در حال کار می باشند، بنابراین باید …
بیشتر بخوانید »پمپ سه گوش انژکتور
بسیار از ما با دیدن کامیون های قدرتمند ده ها تنی و بارهای سنگین آنها به این فکر فرو می رویم که عامل به وجود آمدن این قدرت و گشتاور عظیم چه موتوری است ، در کشور ما بر خلاف موتورهای بنزینی که پیشرفت های نسبتا خوبی داشته اند موتورهای دیزلی هیچ پیشرفتی نداشته و خودروهای سنگین فعلی مثل BENZ …
بیشتر بخوانید »پمپ انژکتور آسیابی
پمپ انژکتور در حالت کلی بر دو نوع میباشد یک نوع پمپ انژکتور آسیابیو دیگری پمپ انژکتور اسیابی پمپ انژکتور در مدار فشار قوی قرار گرفته و سوخت را با فشار به انژکتورها ارسال می نماید در این بحث به بررسی پمپ انژکتور اسیابی می پردازیم: پمپ انژکتور اسیابی که روتور ان فقط حرکت دورانی دارد: پمپ انژکتور اسیابی طرح …
بیشتر بخوانید »شاسی خودرو
گر نگاهی به روند رشد کمپانی های بزرگ بیاندازیم متوجه میشویم که در چند سال اخیر کمپانی های المانی به خصوص فولکس واگن و ائودی رشد بسیار خوبی داشتند. ائودی کمپانی بود که دو دهه قبل هیچگاه در زمره کمپانی های بزرگ و نواور نبود ولی توانست به راحتی به این جایگاه برسد.این کمپانی با رائه خودروهایی که نه تنها …
بیشتر بخوانید »