در سالهای اخیر توجه به کاهش آلایندگی موتور خودروها به شدت افزایش پیدا کرده است؛ از یک سو قوانین زیستمحیطی سال به سال سختتر میشوند و از سوی دیگر خودروسازان تلاش میکنند با معرفی مدلهای پاکتر، از پس اجرای این قوانین برآیند. در این میان راهکارهای مختلفی برای کاهش آلایندگی خودروها به وجود آمده که EGR یا سیستم گردش مجدد …
بیشتر بخوانید »مقالات عمومی خودرو
نحوه کارکردن سیستم VTEC
راه های زیادی جهت افزایش گشتاور خودرو و قدرت خودرو وجود دارد از قبیل افزایش پاشش سوخت، افزایش هوای ورودی، خروج سریع تر دود ها، افزایش حجم خودرو و استفاده از سیستم های پرخوران (توربو شارژ). حال موضوعی که اهمیت زیادی دارد این نیرو از چه دوری تا چه دوری باقی می ماند یا به عبارتی پیک توان چقدراست؟ در …
بیشتر بخوانید »نکاتی مهم درمورد روغن موتور خودروها
پایه بیش تر روغن های موتور که به آنها، روغنهای مینرال یا معدنی گفته میشود، نفت خام است که طی فرآیندهای پیچیده به محصول جهت مصرف نهایی در خودروها تبدیل می شود. البته روغن موتور در سالهای اخیر به جز نوع مینرال، به دو نوع نیمهسنتتیک و تمامسنتتیک نیز تقسیم میشود که در حقیقت انواعی از روغن مهندسیشده هستند. وظایفی …
بیشتر بخوانید »سامانه مکمل ایمنی SRS
کیسه هوا، زندگی در خفا کیسه های هوا بخشی از فن آوری خودرو به حساب می آیند که به منظور حفاظت سر، گردن وقفسه سینه راننده و سرنشینان در برابر برخورد با فرمان، داشبورد و شیشه جلو و در جهت کاهش جراحات وارده و مرگ و میر ناشی از تصادفات نقش عمده ای ایفا میکنند بنابراین تاثیر به سزایی درحفظ …
بیشتر بخوانید »مقاوم کردن شیشه اتومبیل
آیا تا به حال برایتان پیش آمده که در حین رانندگی، سنگی به شیشه خودروی شما برخورد کند و باعث ترک خوردگی یا شکستگی شود؟ آیا در چنین شرایطی شیشه خودرو را تعویض یا آن را ترمیم کردهاید؟ البته ترمیم شیشه های ترک خورده برای هر نوع شکستگی مقدور نیست، چون در صورتی که ترک شیشه بزرگ باشد، در آینده …
بیشتر بخوانید »بررسی مزایا و معایب خودروهای دیفرانسیل عقب
عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل جلو بودن دیفرانسیل دارای مزایا و معایب خاصی است که در این مطلب به بررسی آن ها پرداخته ایم . عقب بودن دیفرانسیل خودرو نیز مثل جلو بودن دیفرانسیل دارای مزایا و معایب خاصی است و به همین خاطر همیشه این پرسش برای علاقهمندان پیش میآید که دیفرانسیل عقب بودن بهتر است و یا …
بیشتر بخوانید »روشن کردن خودرو با باتری قلمی
برای راه انداختن خودرو به ۲۵۰ آمپر توان نیاز خواهد بود و هر باتری ۱.۵ ولتی مرسوم در بازار مصرف میتواند تنها ۱۰ آمپر تولید کند. تا بهحال به مقایسه باتریهای خودرو و باتریهای AA یا AAA فکر کردهاید؟ در عمل، مقایسه این دو نوع باتری مانند مقایسه کردن فیل و مورچه است اما باید بدانید که میتوان از طریق …
بیشتر بخوانید »اطلاعاتی درباره ی آزبست
حتماً در چند سال اخیر، بارها نام آزبست را شنیدهاید، مادهای سمی در لنتهای ترمز که با هر بار ترمزگیری، بخشی از آن وارد هوای اطراف میشود و در نهایت عاملی برای مرگ شهرنشینها است. تلاشهای زیادی در این مدت انجام گرفته است تا به هر شکل ممکن، آزبست را از مواد مختلف و به ویژه بخشهایی از خودرو حذف …
بیشتر بخوانید »نحوه کارکردن خودروهای هوشمند
هوش مصنوعی که در رابطه با هدایت خودروهای خودران به کار میرود هنوز به طور کامل به ثبات نرسیده است و هنوز نیاز به آزمایش و بهبود دارد. برای رسیدن به حد معینی از توانایی در نرمافزارهای هدایت خودروهای خودران نیاز به الزامات معینی است. در این گزارش به بررسی برخی جوانب هدایت این خودروها میپردازیم. در ماه فوریهی امسال، …
بیشتر بخوانید »با نمک و آب باتری آب آشامیدنی سالم تهیه کنید
یک کارخانه تولید تجهیزات صحرایی با همراهی یک سازمان مردم نهاد بهداشتی در تلاش برای کمک به ساکنان مناطق دورافتاده که به آب آشامیدنی ایمن دسترسی ندارند، دستگاهی طراحی کرده که از نمک و باتری خودرو، آب آشامیدنی سالم تولید میکند. دستگاه «کلرساز جمعیتی SE200» میتواند با استفاده از آب، نمک و باتری خودرو،کلرین تهیه کند. این دستگاه از فناوریهایی …
بیشتر بخوانید »