مقالات عمومی خودرو

وزن یک باتری خودرو بین 10 تا 20 کیلو گرم است و اولین سوالی که پیش می آید چگونگی نصب آن است. دومین سوال این که با باتریهای فرسوده اگر قابلیت معاوضه نداشته باشند چه کنیم؟ به منظور کم کردن مشکلات ناشی از نشت اسید و یا خوردگی، ترمینال های باتری و جعبه و سینی باتریهای کهنه و قدیمی را …

در هوای سرد، یک کابل تقویت کننده مناسب با کیفیت خوب با شماره سیم 4 تا 6 لازم است تا جریان کافی را به منظور روشن کردن موتور یک اتومبیل از کار افتاده، فراهم کند. هر چه شماره سیم کوچکتر باشد، یعنی قطر سیم بزرگتر باشد، بهتر است. موتور برخی از اتومبیل ها در مدت استارت باتری به باتری باید …

سیستم شارژ اتومبیل شامل یک دینام (یا ژنراتور DC)، یک رگولاتور ولتاژ (آفتامات)، باتری و لامپ هشدار یا آمپر دینام می باشد. زمانی که موتور در حال حرکت است، هدف آن مهیا کردن توان برای بار الکتریکی اتومبیل ( برای مثال جرقه زنی، :.8'وشنایی، لوازم الکتریکی و …) و شارژ باتری اتومبیل می باشد. زمانی که سیستم شارژ از کار …

چهار گام برای تست یک باتری اتومبیل وجود دارد : بازرسی، برطرف کردن شارژ سطحی، تست وضعیت شارژ (SOC) و تست بار (Load test ). برای تست یک باتری یا عیب یابی سیستم شارژ یا سیستم الکتریکی، به یک ولتمتر دیجیتال با دقت 0.5% یا بالاتر نیاز است. برای ی:77/ باتری غیر سیلد به یک هیدرومتر تصحیح کننده دما (temperature …

بررسی سطح الکترولیت، محکم بودن سر باتریها، تمییز کردن سطوح خورده شده قطب و سر باتری و چک کردن تسمه دینام همه برای نگهداری های پیشگیرانه یک باتری لازم می باشد. تناوب اجرای اقدامات پیشگیرانه بستگی به نوع باتری و شرایط آب و هوایی دارد اما باید حداقل یک بار قبل از شروع سرما و ماهی یک بار در گرما …

یک باتری با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود 3 سال می تواند کار کند. هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند . برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند. در مرحله …

دو نوع از رایج ترین انواع باتری اتومبیل عبارتند از : باتریهایی که به مراقبت کم (LM =Low Maintanace) نیاز دارند یا غیر سیلد و باتریهای بدون نیاز به مراقبت (FM =Free Maintanace) یا سیلد. باتریهای با مراقبت کمتر (LM) دارای صفحه سرب آنتیموان/ کلسیم (دو آلیاژی یا هیبرید) می باشند. در حالیکه باتریهای بدون نیاز به مراقبت دارای (MF) …

1. در صورتی که مدت زیادی از خودرو استفاده نمی­کنید باتری را از روی خودرو باز کنید. 2. از شارژ کردن اضافی باتری بپرهیزید. 3. تمیز بودن دو قطب باتری را کنترل نمایید. 4. سعی کنید خودروی خود رادر فصل سرما بیشتر در مکان های گرم پارک کنید. (عمر باتری در اثر سرمای زیاد کاهش می­یابد) 5. برای سرویس کامل …

1- خودرو استارت نمی­خورد. 2 – خودرو بعد از چند ساعت خاموشی روشن نمی­شود. 3- دزدگیر درب­های خودرو را باز نمی­کند و یا سیستم صوتی کار نمی­کند. 4- چراغ چک باتری یا دینام در پشت آمپر روشن شده است. 5- برق پشت آمپر خودرو وجود دارد ولی خودرو استارت نمی­خورد. 6- هنگام استارت زدن، خودرو صدای تق تق می­دهد. 7- …

شرکت های تولید کننده باتری هرکدام با اسامی مختلفی به تولید باتری می پردازند که اصولا کیفیت همه‏ ی این برندها یکی است.   1 –  شرکت اطلس بی ایکس تولید کننده باتری با نام های تجاری : آلفالاین ، تایگر ، دوپکس ، هانکوک ، جگوار ، اطلس ، کوبا ، اُرارا ، فورت FORTE, AURORA, KOBA, ATLAS, JAGUAR, …