مقالات مکانیک خودرو

یکی از بهترین راه‌ها برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها به عنوان یک مالک خودرو این است که تا جایی که می‌توانید به سراغ تعمیرکار نروید. در همین حال، برخی از ما علاقه خاصی به دست به آچار شدن بر روی خودرویمان داریم. ولی گاهی اوقات نیز اشخاص در خانه یا مکانیک اتومبیل در بیرون برخی مسائل را فراموش می‌کنند و اشتباهاتی …

اگر بخواهیم دو نوع موتور خودروهای سواری و سنگین را کنار بگذاریم، نوع سومی وجود دارد که موتورهای دو زمانه نام دارد. اگرچه امروزه، موتور خودروهای سواری و سنگین تماماً چهار زمانه هستند، ولی در نوع سوخت مصرفی با هم تمایز دارند. موتورهای دو زمانه به واسطه قدرت کمتر آن در مقایسه با موتورهای یادشده، مخصوصاً وسایل نقلیه، ساده‌تر، کم‌هزینه‌تر، …

وقتی صحبت از پیشرانه‌های درون‌سوز می‌شود بیشتر انواع خطی، V شکل و یا نهایتاً تخت به ذهن می‌رسند اما نوع دیگری از پیشرانه‌های درون‌سوز هم وجود دارد که رادیال یا شعاعی نام دارند. این موتورها هم مانند موتورهای درون‌سوز دیگر دارای سوپاپ، پیستون، میل‌لنگ و شمع هستند با این تفاوت که سیلندرها به‌صورت شعاع‌های یک دایره حول یک محور مرکزی …

به دست آوردن اطلاعات و مشخصات یک خودروی جدید اغلب کاری پیچیده به نظر می‌آید. شرکت‌ها دوست دارند که روی خودروها و تریم های ارائه شده نام‌های پرزرق وبرق گذاشته و کل فرایند خرید خودرو را بیش از آنکه لذت‌بخش باشد گیج کننده سازند. به منظور پیچیده‌تر کردن این موضوع، بسیاری از کارخانه‌ها پیشرانه‌های بکار رفته در خودروهایشان را نیز …

مطمئناً هنگام مطالعهٔ متون خودرویی با دو کلمهٔ بای‌توربو (Bi Turbo) و توئین توربو (Twin Turbo) مواجه شده‌اید. کلماتی که به معنای مجهز بودن پیشرانهٔ خودرو به دو توربوشارژر هستند؛ اما چرا خودروسازان از دو کلمهٔ متفاوت برای بیان دو توربو بودن پیشرانه‌های خود استفاده می‌کنند؟ آیا تفاوتی بین آن‌ها وجود دارد یا صرفاً دو نام مختلف هستند که مفهوم …

خودروهای اسپورت با پیشرانه‌ی تنفس طبیعی بیش‌ازپیش نایاب می‌شوند؛ و اگرچه که توربو هر روز پرطرفدارتر می‌شود اما قطعاً نقطه‌ضعفی دارد و آن تأخیر است. چگونه می‌توان با این مشکل مبارزه کرد؟ به علت تأکید مستقیم و شدید روی کاهش مصرف سوخت و آلایندگی در چند سال گذشته، حتی خودروهایی با عملکرد پایین‌تر نظیر آبارث 124 نیز از توربو استفاده …

آشنایی با موتور چهار سیلندر موتورهای  چهار سیلندر نمونه هایی کوچک و ساده بوده که در بیشتر خودروهای امروزی از آنها استفاده می گردد. این موتورها به منظور صرفه جویی در سوخت طراحی شده و از توانایی های دینامیکی مناسبی برخوردار هستند. صدای تولیدی این موتورها نیز اندکی زیاد بوده و در حین عملکرد اندکی لرزش را به کابین و …

سه نوع گیربکس اتوماتیک وجود دارد. کدامیک را انتخاب میکنید؟ گیربکس خودرو قطعه‌ایست که بین موتور و چرخهای محرک خودرو قرار گرفته است و با استفاده از نسبت‌های متفاوت دنده، گشتاور و اسب بخار موتور خودروی شما را به انرژی جنبشی به جلو یا عقب تبدیل میکند. گیربکس اتوماتیک توسط یک مهندس کانادایی به نام «آلفرد هورنر مونرو» در سال …

فنربندی خودرو چیست و چگونه کار میکند؟ اگر شما فکر میکنید که فنربندی مک‌فرسون تکنولوژی پیشرفته‌ای است، پس این توضیح کوتاه درباره‌ی فنربندی خودرو (تعلیق) برای شما مفید است. فنربندی (تعلیق) خودروی شما معمولاً از معرض دید شما خارج است و به آن فکر نمیکنید. ولی نقشی حیاتی را بازی میکند. سیستم فنربندی هرکاری را میکند تا چرخها با زمین …

دهه ها بود که ابزارهای اطلاعاتی موجود در بخش پشتی فرمان بدون تغییر باقیمانده بود و تنها به رنگ و لعاب آن افزوده شده بود. تمامی خودروها از نشانگرهای دایره ای شکل برای نمایش سرعت، دور موتور، ذخیره سوخت و … استفاده می کردند. در سال 2015 میلادی بود که شرکت خودرو سازی آئودی (Audi) که زیر مجموعه ای از …